تارا دنده ای V1 پلاس 6 سرعته

بررسی تارا دنده ای V1 پلاس 6 سرعته

تارا V1 پلاس، نسخه‌ای پیشرفته‌تر از مدل‌های قبلی تاراست که با اضافه شدن امکانات و ویژگی‌های جدید، تجربه‌ای بهتر از رانندگی را ارائه می‌دهد. این مدل به نسبت نسخه پایه، امکانات متنوع‌تری دارد که شامل سیستم‌های ایمنی و رفاهی پیشرفته‌تر هستند.

به‌علاوه، می‌توانیم به تفاوت تارا v1 و v1 پلاس در جعبه دنده آن‌ها اشاره کنیم. در واقع، جعبه دنده تارا V1 پلاس تفاوت‌های قابل توجهی با جعبه دنده V1 معمولی دارد که موجب بهبود عملکرد و نرمی در تعویض دنده‌ها می‌شود. این ویژگی‌ها، تارا پلاس را به گزینه‌ای مناسب برای افرادی تبدیل کرده‌ است که به دنبال خودرویی با امکانات بیشتر و تجربه رانندگی بهتر هستند. در این مطلب با بررسی مشخصات تارا v1 پلاس قصد داریم تا شما را با این خودرو آشنا کنیم؛ پس با ما همراه باشید.

مشخصات تارا V1 پلاس

تارا V1 پلاس، جدیدترین عضو خانواده تارا به‌شمار می‌آید که توسط ایران خودرو به بازار ایران معرفی شده است. این خودرو از زمان عرضه خود با برخی انتقادات مواجه شد و مشتریان به ضعف بدنه، کمبود امکانات و طراحی چراغ‌های عقب آن انتقاد کردند. با این حال، ایران خودرو تلاش کرده است تا بهبودهایی را در نسخه‌های جدید ایجاد کند. تارا V1 پلاس نسخه پیشرفته‌تر تارا V1 محسوب می‌شود که نسبت به نسخه پایه، امکانات بیشتری را ارائه می‌دهد.

لازم به ذکر است که پلتفرم تارا بر اساس پلتفرم پژو ۳۰۱ توسعه یافته است. با اینکه طراحی ظاهری تمامی نسخه‌های تارا مشابه یکدیگر هستند، اما در برخی جزئیات، تفاوت‌هایی مشاهده می‌شود. تارا V1 پلاس در مقایسه با نسخه فول‌آپشن تارا امکانات کمتری دارد، ولی همچنان گزینه‌ای جذاب برای خریداران به‌شمار می‌رود.

موتور تارا v1 پلاس ۱.۶ لیتری و با تنفس طبیعی یا همان TU5 پلاس است که توانایی تولید ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

در محور جلو، از سیستم تعلیق مک فرسون و در محور عقب از نوع تورسن بیم استفاده شده است که تجربه رانندگی راحت و مطلوبی را برای راننده فراهم می‌کنند. این خودرو با ظرفیت باک ۵۰ لیتری، مصرف سوخت ترکیبی ۷.۰۶ لیتر به ازاء هر ۱۰۰ کیلومتر را به ثبت رسانده است که برای خودرویی در این کلاس، عدد مناسبی به‌شمار می‌آید. با توجه به این ویژگی‌ها، تارا پلاس می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی با طراحی مدرن و مشخصات فنی مناسب هستند.

بررسی طراحی بدنه تارا V1 پلاس

تارا V1 پلاس با وجود تغییرات اندک در طراحی ظاهری نسبت به نسخه قبلی خود، همچنان جلوه‌ای خاصی دارد که آن را از سایر خودروهای داخلی متمایز می‌کند. این خانواده خودرو، با طراحی خاص و متفاوت خود شناخته می‌شود. نمای جلو تارا پلاس با خطوط شکسته چراغ‌های اصلی به خوبی جلب توجه می‌کند. جلوپنجره با حاشیه‌های کرومی، زیبایی خاصی به خودرو بخشیده است و خطوط طراحی‌شده بر روی کاپوت به عضلانی‌تر شدن چهره این خودرو کمک کرده‌اند.

در نمای جانبی، طراحی تارا V1 پلاس نسبتا ساده است و تنها یک خط طراحی بر روی درب‌ها و فرورفتگی در پایین آن‌ها به چشم می‌خورد. یکی از نقاط ضعف این خودرو، استفاده از رینگ‌های فولادی است که به نظر نمی‌رسد متناسب با طراحی کلی آن باشد.

در بخش عقب خودرو، تغییرات عمده‌ای مشاهده می‌شود؛ به این ترتیب که طراحی گرافیک چراغ‌های عقب بهبود یافته و حالتی اسپرت‌تر به خود گرفته است. همچنین، استفاده از تریم دو رنگ در سپر عقب باعث ایجاد جلوه‌ای جذاب شده است. در مجموع، بدنه تارا V1 پلاس، طراحی قابل قبولی را ارائه می‌دهد و بسیاری از ایرادات نسخه قبلی در این مدل برطرف شده است.

بررسی طراحی داخلی تارا V1 پلاس

اگر برای ثبت نام خودرو تارا V1 پلاس، توجه ویژه‌ای به طراحی داخلی خودرو دارید، باید بگوییم که طراحی داخلی کابین تارا V1 پلاس شباهت زیادی به سایر نسخه‌های این خودرو دارد و تغییرات عمده‌ای در این بخش مشاهده نمی‌شود. در قسمت درب‌ها از پلاستیک خشک استفاده شده؛ اما در بخش‌های میانی و دستگیره‌ها، روکش پارچه‌ای به‌کار رفته است که حس خوبی را به سرنشینان منتقل می‌کند. یکی از تغییرات مثبت در این مدل، انتقال کلیدهای شیشه بالابر از کنسول وسط به دستگیره‌های درب است که دسترسی به آن‌ها را تسهیل می‌کند.

در بخش داشبورد نیز همچنان از پلاستیک خشک استفاده شده است و متاسفانه مواد نرم در این بخش دیده نمی‌شوند. با این حال، استفاده از پلاستیک طرح‌دار در برخی قسمت‌های داشبورد باعث شده است که طراحی آن از سادگی خارج شود.

در مرکز داشبورد نیز یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی سیستم مالتی مدیا قرار دارد که قابلیت اتصال بلوتوث را فراهم می‌کند و امکانات مناسبی را به سرنشینان ارائه می‌دهد. کلیدهای مربوط به تنظیمات سیستم تهویه در پایین این بخش قرار دارند که طراحی آن‌ها به شکل جالبی شبیه سیتروئن C3-XR است.

تفاوت‌های عمده طراحی کابین تارا V1 پلاس با تارا V1 در کنسول وسط مشهود است. انتقال دکمه‌های شیشه بالابر باعث ایجاد دو محفظه مناسب برای نگهداری موبایل شده که به کارایی این خودرو افزوده است. جعبه دنده تارا V1 پلاس نیز از نوع ۶ سرعته است که در دیگر محصولات ایران خودرو نیز کاربرد دارد.

غربیلک فرمان این خودرو از نوع دی کات با طراحی سه‌شاخه است و به‌صورت برقی کمکی عمل می‌کند. نمایشگر جلوآمپر از نوع آنالوگ در نظر گرفته شده است و ترکیب رنگ‌های آبی و قرمز، احساس خوبی را به راننده منتقل می‌کند. در بین عقربه‌های مربوط به سرعت و دور موتور، یک کامپیوتر کوچک قرار دارد که اطلاعاتی مانند میزان سوخت، ساعت و دمای آب را به راننده نشان می‌دهد.

صندلی‌های تارا V1 پلاس با طراحی ارگونومیک، از ترکیب چرم مصنوعی و پارچه پوشانده شده‌اند و متریال به‌کار رفته در بخش عقب نیز مشابه جلو است. با فاصله محوری ۲۶۵۲ میلی‌متری، این خودرو فضای مناسبی را برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. یکی از نکات مثبت تارا v1 پلاس، اضافه شدن زیرآرنجی برای راحتی سرنشینان عقب است.

مشخصات فنی تارا V1 پلاس